#Libya

HRS har i flere artikler belyst virksomheten til de norskregistrerte migrantskipene i Middelhavet. Vi forutsa at regjeringen ville gi etter og ta i mot migrantene når det ble fremsatt krav om dette. Det har nå skjedd. Det er bare å gratulere Ap og Sp med nok en elendig politisk beslutning.

Leger uten grenser slår seg på brystet over at de skal ha reddet over 4.500 personer i Middelhavet. De vil ha seg frabedt at vi mener det de driver med er ren fergetrafikk mellom Afrika og Europa, og at denne trafikken fører til at menneskeliv går tapt i hendene på en kynisk menneskesmugler-industri.

For noen dager siden ringte en stor del av landets skolebarn på dørene for å samle inn penger til Leger uten grenser. Lite visste de hva pengene ville gå til.

Det norske skipet Ocean Viking har plukket opp 572 illegale migranter i Middelhavet. Båtens aktivistiske ledelse krever nå å sette dem av i en europeisk havn. Skipet hentet migrantene i den libyske redningssonen, men vil ikke returnere dem til Libya. SOS Mediterranee, som driver det norskeide skipet, bidrar til å opprettholde menneskesmugling fra Nord-Afrika til Europa, og må anses medansvarlige for dødsreisene migrantene legger ut på. 

Toppledere i syv land i Europa og Afrika er blitt enige om å bruke en militær enhet på 4 – 5 000 mann til å bekjempe menneskestrømmen over Middelhavet. Migrantene skal stoppes før de når kysten av Libya. Kan marerittet i Middelhavet med dette gå mot slutten – mot Aftenpostens vilje?

Båtmigrantene fortsetter å strømme til Italia, der italienske myndigheter synes rimelig rådvill. Ett av tiltakene er å gi migrantene EU-visum og sende de videre nordover i Europa. Nei takk, sier Listhaug. Ett annet tiltak er å hjelpe Libya å holde kontroll med migrantene. Nei takk, sier Libya. Det heter at den røde linjen som ikke må krysses er Libyas nasjonale suverenitet. Her på berget er den røde linjen ønsket om beskytte Norge mot tidenes folkevandring. Forstå det, den som kan.

Frankrike vil sette opp "hotspots" i Libya allerede nå i sommer, sier president Emmanuel Macron. 800 000 til en million venter i libyske områder på muligheter til å ta seg over til Italia. Presidenten vil stoppe grunnløse asylsøkere fra å ta "crazy risks".

Store ord i tittelen, men sjeldent har jeg fått mer bakoversveis siste årene enn da jeg både så og hørte kraftsalvene fra SVTs utenrikskommentator i går kveld, Erika Bjerström. Hun la ikke to fingre i mellom: Over 90 prosent av de som tar seg fra Libya i båt over til Italia er økonomiske migranter. De skal returneres. De kommer fra demokrati med økonomisk vekst og har ingenting i Europa å gjøre. De ser på Europa som en bankautomat, slår Bjerström fast. EU er tatt på sengen, fortsetter hun, og etterlyser asylleire i Afrika. Når SVT og FrP og Christian Tybring-Gjedde er samstemte, da er det så man likevel øyner et håp for Sverige.

I løpet av tre dager ankom 10 000 personer Italia fra Afrika. Hittil i år har Norge vært med å hjelpe til sammen 60 000 personer over Middelhavet til støvelen i sør. Dette er 48 prosent flere enn på samme tidspunkt i fjor, da antallet lå på 40 000. Det norske redningsfartøyer Siem Pilot har fått avlastning og er byttet ut med Olympic Commander. Synes vi skattebetalere flest at denne regelrette ferjetrafikken er forsvarlig? Det tviler jeg på, i alle fall hvis man klarer å tegne opp noen perspektiv på fremtiden både verdimessig og økonomisk.

Nå er det bengalere som er den største gruppen som tar seg over Middelhavet fra Libya. De betaler rundt 90.000 kroner per person for turen fra Dhaka i håp om om å nå Europa. Menneskesmuglerne har dermed ikke bare klart å organisere seg godt, de ekspanderer også. Det gjør de med Europas hjelp, siden vi driver skytteltrafikk under dekke av redningsaksjoner. Men de fleste er enige om at dette ikke først og fremst er flyktninger, men økonomiske migranter. Likevel er det fortsatt umoralsk å snakke om leire i nærområdene. Samtidig vokser krisen i Sør Sudan.

-Opp til en million, om ikke flere, er klar for å ta seg fra Libya over til Europa, sier tidligere leder av den britiske ambassaden i Libya. Joseph Walker-Cousins, nå seniordiplomat, peker på at ingen land, EU inklusive, tar på seg ansvaret for å rydde opp i kaoset. Fra Tyskland lyder det at det kan komme 300 – 400 000 kun til Italia i år, ut fra at antallet så langt er dobbelt så høyt som i fjor.

Ulike organisasjoner kommer jevnlig med rapporter som forteller om migranters elendige forhold i ulike leire og deres farefulle ferd, sist med en rapport fra UNICEF som forteller at tre av fire barn blir utsatt for vold på deres vei til Europa. Men "løsningen" deres synes bare å være mer av det samme. Lederen av Frontex hevder nå at ulike frivillige organisasjoner bidrar til å oppmuntre menneskesmuglerne til å fortsette sin virksomhet.

Italia oppretter et fond på nesten to milliarder kroner som skal få afrikanske land til å kontrollere grensene sine. EU-ledere forventes å støtte Italias initiativ. Europa har begynt å bevege seg for å beskytte kontinentet?

EU vil stoppe trafikken fra Libya over Middelhavet. Opp mot 180 000 personer tok seg fra dette nordafrikanske landet i fjor over til Italia. Dette kan bety at norske Siem Pilot, som har ligget tett på kystlinjen til Libya og plukket opp mennesker i synkeferdige båter, må finne andre oppdrag.

Leire i Afrika og beskyttelseslinje i Middelhavet, det diskuteres nå i EU for å stoppe migrantenes farefulle ferd til Europa. Kun fra disse leirene kan asylsøkere og flyktninger oppnå opphold i Europa. Lyder ikke dette mistenkelig kjent? Uansett er det gledelig at EU ser ut til å ha våknet, men de kan nok vente seg bøtter og spann med kritikk for forslagene.

En eritreer fra Kristiansand medvirker i propagandavideo for Den islamske staten. I den profesjonelle videoen vises bildet av en angivelig henrettelse. 38-åringen fremstår som skatteinnkrever og risikerer straff ved retur til Norge.

Den libyske kystvakten anklager EUs politikk for å lokke mennesker i døden i Middelhavet ved å la «redningsbåter» gå så tett opp mot den libyske kysten at enda flere lokkes ut i båter som har få timers flyteevne. På en uke anslås det at opp mot 1 000 personer er druknet. Hvor mange som omkommer på ferden gjennom Sahara, kjenner antakelig ingen til. Hvordan ville reaksjonene vært om likene fløt i land på Europas badestrender?

Borgermesteren i Paris vil etablere en «humanitær leir» sentralt i hovedstaden. Dette for at tusener av illegale innvandrere som vil videre til Storbritannia kan «leve med verdighet». Borgermesteren anser tiltaket som en «humanitær plikt». Samtidig er det klart at i årets fem første måneder ankom dobbelt så mange asylsøkere og migranter Europa som i 2015. Dette betyr at vi kan forvente et kontinent med voksende antall leire.

EU har våknet og lover nå bot og bedring i forhold til tiltak for situasjonen i og rundt Middelhavet. Samtidig begynner de humanitære organisasjonenes ensidig fremstilling å slå sprekker. Men her på berget forsøker fortsatt 10.000-fanatikerne å slå politisk mynt på noe de etterhvert bør skjønne er et sidespor.

Ethvert land plikter først og fremst å ta vare på egne borgere, som betaler skatt og bygger landet sitt. Ingen har en rett til å migrere til andre land. Dette vet du, dette vet jeg. Kanskje mediene også skulle ta dette faktumet innover seg?

Det italienske forsvaret er i høy beredskap grunnet frykt for at Den islamske staten vil angripe med flyvåpen. Samtidig frykter man angrep som i Paris og København fra enkeltstående terrorister. Krisen i Libya medfører også fare for at terrorister kommer båtveien sammen med flyktninger.

«Bør Norge delta i krig?» vs «Har muslimer lov til å ta imot hjelp fra kuffar?» Norges hodeløse engasjement på begge sider i konfliktene i Nord-Afrika viser at våre hjemlige beslutningstakere på langt nær har klart å definere hvilken fiende de sloss mot.