#Italia

Uenighet i asylpolitikken setter hele EU-prosjektet i fare, advarer den ikke like mektige forbundskansler Angela Merkel. Men det Merkel er mest redd for er at EU-skeptiske partier skal komme til makten, slik som nylig skjedde i Italia. Imens jobber den danske Regjeringen sammen "noen likesinnede land" for å få etablert asylleire i utlandet - alternativt i uattraktive land i Europa.

Migranter starter oppholdet sitt i Europa slik: De truer med å drepe egne barn. Kulturkollisjonen er total.

Toppledere i syv land i Europa og Afrika er blitt enige om å bruke en militær enhet på 4 – 5 000 mann til å bekjempe menneskestrømmen over Middelhavet. Migrantene skal stoppes før de når kysten av Libya. Kan marerittet i Middelhavet med dette gå mot slutten – mot Aftenpostens vilje?

VG som migrantenes "beste venn", eller er avisen FrPs største uvenn? Og ender dermed opp med skitten journalistikk.

"Bråstopp i flyktningstrømmen til Italia", proklamerer VG. Artikkelens innhold støtter imidlertid ikke overskriften, men så het da også "flykningstrømmen" noe helt annet i samme avis for syv dager siden.

Italiensk politi har offentliggjort bilder som dokumenterer samarbeid mellom den tyske NGO-en Jugdend Rettet og menneskesmuglere i Libya. Bildene er tatt av en sivil politiagent som befant seg ombord på Redd Barnas skip Vos Hestia.

Båtmigrantene fortsetter å strømme til Italia, der italienske myndigheter synes rimelig rådvill. Ett av tiltakene er å gi migrantene EU-visum og sende de videre nordover i Europa. Nei takk, sier Listhaug. Ett annet tiltak er å hjelpe Libya å holde kontroll med migrantene. Nei takk, sier Libya. Det heter at den røde linjen som ikke må krysses er Libyas nasjonale suverenitet. Her på berget er den røde linjen ønsket om beskytte Norge mot tidenes folkevandring. Forstå det, den som kan.

Mer enn 200 000 flyktninger er strandet i Italia, forteller Dagbladet oss, og fastslår like godt følgende: Europa vil ikke hjelpe.

Bare på fem dager har 11.000 migranter blitt fraktet til Italias havner. Nå har de fått nok, og har bedt om EUs tillatelse til å stenge havnene for alle NGO-ene. Men menneskesmuglerne vil nok bare finne nye ruter, derfor snakkes også G20-løsning. Den skal redde Afrikas økonomi. Kan den reddes før Europa setter foten ned for migrasjon?

Mer enn 8.000 migranter er plukket opp utenfor Libyas kyst de siste 48 timene, melder NTB-AFP.

Store ord i tittelen, men sjeldent har jeg fått mer bakoversveis siste årene enn da jeg både så og hørte kraftsalvene fra SVTs utenrikskommentator i går kveld, Erika Bjerström. Hun la ikke to fingre i mellom: Over 90 prosent av de som tar seg fra Libya i båt over til Italia er økonomiske migranter. De skal returneres. De kommer fra demokrati med økonomisk vekst og har ingenting i Europa å gjøre. De ser på Europa som en bankautomat, slår Bjerström fast. EU er tatt på sengen, fortsetter hun, og etterlyser asylleire i Afrika. Når SVT og FrP og Christian Tybring-Gjedde er samstemte, da er det så man likevel øyner et håp for Sverige.

I løpet av tre dager ankom 10 000 personer Italia fra Afrika. Hittil i år har Norge vært med å hjelpe til sammen 60 000 personer over Middelhavet til støvelen i sør. Dette er 48 prosent flere enn på samme tidspunkt i fjor, da antallet lå på 40 000. Det norske redningsfartøyer Siem Pilot har fått avlastning og er byttet ut med Olympic Commander. Synes vi skattebetalere flest at denne regelrette ferjetrafikken er forsvarlig? Det tviler jeg på, i alle fall hvis man klarer å tegne opp noen perspektiv på fremtiden både verdimessig og økonomisk.

Hele 45 000 migranter har tatt seg ulovlig til Italia over Middelhavet i år, hvilket er 40 prosent flere enn i samme periode i fjor. Samtidig driver NGOer regelmessig fergevirksomhet i Middelhavet uten at europeiske myndigheter løfter en finger for å stanse trafikken, som italienske myndigheter mener at til en viss grad pågår i samarbeid med menneskesmuglere.

Noen av oss trodde kanskje at fartøyet Siem Pilots dager ved Libyas kyst snart var over, men den gang ei. Det settes nå nye rekorder i Middelhavet. En overvekt unge afrikanske menn plukkes opp ved Nord-Afrikas kyst og fraktes til velferden i Vesten. Regjeringen vår synes dette er en fornuftig politikk. Derfor erstattes Siem Pilot med nytt skip: Olympic Commander overtar stafettpinnen.

Igjen settes det rekord i Middelhavet, tett på Libyas kyst, og med god hjelp av våre skattepenger. Siem Pilot plukket opp 800 personer første påskedag, med Regjeringens velsignelse. Ifølge Regjeringen skal «redningsoperasjonene» fortsette. Tror politisk ledelse at folket støtter dette? De fortrinnsvis unge mennene som regelrett trafikkeres av båter som Siem Pilot over til Europa kommer fra fredelige land som Senegal, Kamerun, Burkina Faso og Elfenbenskysten. Det foregår rett og slett en ferjetrafikk av først og fremst menn som er på jakt etter en økonomisk bedre fremtid. Til sammen 7000 personer ble fraktet over til Europa påskehelgen. Ny rekord, og vi kan belage oss på neste rekord mens politisk handlingslammelse danser på scenen.

-Opp til en million, om ikke flere, er klar for å ta seg fra Libya over til Europa, sier tidligere leder av den britiske ambassaden i Libya. Joseph Walker-Cousins, nå seniordiplomat, peker på at ingen land, EU inklusive, tar på seg ansvaret for å rydde opp i kaoset. Fra Tyskland lyder det at det kan komme 300 – 400 000 kun til Italia i år, ut fra at antallet så langt er dobbelt så høyt som i fjor.

Afrikanske migranter spekulerer i å skaffe seg oppholdstillatelse i Italia før de reiser til Nordeuropa hvor de oppholder seg ulovlig, for dermed blir de sendt tilbake til Italia og ikke hjemlandet hvis de blir oppdaget av politiet. Der står de fritt til å umiddelbart ta seg tilbake til landene de blir utvist fra eller øvrige EU-land. Visepolitikommisær i Utlendingskontrollgruppen Kjeld Farcinsen sier at "Italia-finten" er et problem i hele EU.

Angela Merkel skal ha inngått en hemmelig avtale med Tyrkia om å ta imot 250 000 syrere årlig fremover. Syrerne skal hentes ut av leire i Tyrkia, og de skal spres utover EU-landene. Flere kilder som deltok i forhandlingene bekrefter dette i henhold til en ny bok utgitt i Tyskland. Samme Merkel har ikke informert andre sentrale europeiske ledere om det høye antallet syrere i avtalen, sies det. Hvis dette stemmer, vil vi antakelig se enda sterkere motstand mot Merkel og EU-eliten.

Det er få ankomster av asylanter og migranter til Norge i år i forhold til rekordåret 2015. Men ikke tro at situasjonen ved Europas yttergrenser er under kontroll. Italia noterer ny rekord for årets to første måneder. 74 prosent flere tok seg over Middelhavet fra Afrika til «støvelen», til sammen nesten 16 000 personer. Hele 2.300 ankom sist helg. Når ser vi neste rekord?

Italia oppretter et fond på nesten to milliarder kroner som skal få afrikanske land til å kontrollere grensene sine. EU-ledere forventes å støtte Italias initiativ. Europa har begynt å bevege seg for å beskytte kontinentet?

Det har gått slag i slag, først brexit-sjokket, deretter Trump-sjokket, så folkeavstemningen i Italia og "endelig" valget i Østerrike. De tre første hendelsene, sammen med en rekke partipolitiske meningsmålinger rundt om Europa, er blitt ansett som bevis for den "populistiske høyrebølgen" som nå eksisterer, mens valget i Østerrike tolkes som det motsatte. Men det er kanskje nå den virkelige populismen åpenbarer seg?

4. desember er det folkeavstemning i Italia, en avstemning der den EU-vennlige statsminister Renzai kan ha lurt seg selv. Den kan ende med at statsministeren må gå og være et varsel om Italias utgang fra EU.

Hele 66 prosent av tyskerne vil avskaffe Schengensamarbeidet og innføre nasjonal grensekontroll. Nesten halvparten mener at man ikke makter å ta imot flere migranter, mens hele 79 prosent tror IS-terrorister befinner seg i migrasjonsstrømmen inn i Europa. Altså er tyskerne på lag med østeuropeiske lederes håndtering av migrasjonsstrømmen, ikke sin…

Utlendingsdirektoratet (UDI) ukentlige tall for asylsøkere viser at det kom 65 asylsøkere i forrige uke til Norge. Det er noen færre enn enn uken før (da kom det 73). Sammenligner vi med samme uke i fjor utgjør det omtrent halvparten (48 prosent færre). I løpet av årets seks uker er…